第0425章 社会百态

    中国古代很早就有了轴承的概念。但受限于加工能力，古代的轴承跟现代的轴承相差巨大。现代常见的叫做滚珠轴承，过去的貌似只能叫做轴瓦。由于材料和工艺上的限制，古代车辆就没办法有太大载重，否则摩擦系数太大，车子就走不动了。

    ‘革命军’要搞工业大跃进，不但需要大量动力机械，更需要良好的传动装置。要传动就少不了需要巨量的轴承，齿轮和螺杆。搞机械的赵泽花了不少功夫进行这方面的突破。

    最开始机械厂还只是搞硬木轴承。但负责冶金的史东很快迫于无奈对钢铁厂的产品分类，挑选部分质量较好的进行深加工，金属轴承的出现也就很自然了。

    如今‘革命军’内部的产品也按使用环境不同而搭配不同的轴承。比如用在复杂地形的独轮车也在大量制造，但它承载要求不高，干脆继续使用硬木轴承。火炮，马车的承载要求更高则转而使用金属轴承。船舶动力对传动要求最高，则挑选质量最好的金属轴承。

    使用动物油脂进行润滑的金属轴承摩擦系数已经很小，承载能力又够高。当它们开始大批量生产后，‘革命军’内的马车数量就开始不断上升。搞得现在拉车的马变得非常紧俏，以至于驴车牛车都跑出来了。

    不过有车总是好事。周青峰占据天津后就用心经营这个大城市，他在城内大兴土木新建房屋道路，改造过去的‘车船店脚牙’人员，很自然就要求构建城市的公共交通。首批一百辆公交马车就因此露面了。

    由于缺马，拉车的牲口就不怎